Пресс центр
Победа сормовских судостроителей
30 Апреля 2010
Нижний Новгород, 30 апреля 2010 года. Завод Красное Сормово, входящий в Группу МНП, выиграл тендер на поставку нефтеналивного танкера типа «река-море» дедвейтом около 7100 тонн для Управления «Туркмендениздеряёллары» (Туркменистан). В тендере участвовало несколько судостроительных компаний из разных стран мира (Украина, Турция, Россия).
Суда данного проекта имеют усиленную морскую функцию, увеличенный в морских условиях дедвейт и повышенную вместимость грузовых танков при сохранении идентичных возможностей в реке. Танкеру присвоен дополнительный знак в символе класса – Эко Проект, который свидетельствует о том, что уже на стадии проектирования к данному судну применены дополнительные требования по предотвращению загрязнения в аварийных случаях, а также учтены все специальные требования и экологические ограничения мировых нефтяных компаний. Подобные экологически безопасные суда пользуются большим доверием со стороны грузовладельцев, морской администрации, портовых властей.
«Победа в тендере, которую завод Красное Сормово одержал в серьезной и открытой конкурентной борьбе, в очередной раз подтверждает высочайший профессионализм сормовских судостроителей и их добросовестное выполнение всех взятых на себя обязательств. И, безусловно, позитивный опыт строительства танкеров для Туркменских морских и речных линий, сыграл не последнюю роль. Кроме того, нам кажется, что сроки строительства, предложенные Красным Сормово, весьма сжатые сроки, были ещё одним нашим преимуществом», - говорит генеральный директор Группы МНП Вадим Малов.
Длина танкера – 141,4 м, ширина – 16,84 м, высота борта – 6,82 м, дедвейт в море – около 7000 тонн при осадке 4,60 м, в реке – 4700 тонн при осадке 3,60 м, вместимость двенадцати грузовых танков и двух отстойных танков – 8256 куб. м, мощность главного двигателя – 2х1200 кВт, скорость в эксплуатации - 10,5 узлов. В качестве главных двигателей используются два среднеоборотных дизеля мощностью по 1200 кВт, работающие на тяжелом топливе вязкостью IFO380.
Отличительной особенностью танкеров данного проекта является использование в качестве единых средств движения и управления полноповоротных винто-рулевых колонок, применение погружных насосов, полное отсутствие набора в грузовых танках.
Все документы, необходимые для заключения контракта, нами заказчику предоставлены. Ожидается, что контракт будет подписан сторонами в ближайшее время.
Для Туркмендениздеряёллары на Красном Сормово уже были построены два танкера, первый танкер «Сумбар» был передан заказчику в августе 2009 года, второе судно «Хазар» - в октябре 2009 года.
Группа компаний Морские и нефтегазовые проекты (Группа МНП) – компания, осуществляющая управление проектами в области судостроения. В Группу входят: завод Красное Сормово (Нижний Новгород), а также Сормовское машиностроение (Нижний Новгород) и Волго-Каспийское ПКБ (Нижний Новгород).
Отдел информации Группы МНП – (495) 660-6625
Управление по информации и рекламе – (812) 327-3696
Пресс-служба ОАО «Завод «Красное Сормово» - (831) 229-60-41
Суда данного проекта имеют усиленную морскую функцию, увеличенный в морских условиях дедвейт и повышенную вместимость грузовых танков при сохранении идентичных возможностей в реке. Танкеру присвоен дополнительный знак в символе класса – Эко Проект, который свидетельствует о том, что уже на стадии проектирования к данному судну применены дополнительные требования по предотвращению загрязнения в аварийных случаях, а также учтены все специальные требования и экологические ограничения мировых нефтяных компаний. Подобные экологически безопасные суда пользуются большим доверием со стороны грузовладельцев, морской администрации, портовых властей.
«Победа в тендере, которую завод Красное Сормово одержал в серьезной и открытой конкурентной борьбе, в очередной раз подтверждает высочайший профессионализм сормовских судостроителей и их добросовестное выполнение всех взятых на себя обязательств. И, безусловно, позитивный опыт строительства танкеров для Туркменских морских и речных линий, сыграл не последнюю роль. Кроме того, нам кажется, что сроки строительства, предложенные Красным Сормово, весьма сжатые сроки, были ещё одним нашим преимуществом», - говорит генеральный директор Группы МНП Вадим Малов.
Длина танкера – 141,4 м, ширина – 16,84 м, высота борта – 6,82 м, дедвейт в море – около 7000 тонн при осадке 4,60 м, в реке – 4700 тонн при осадке 3,60 м, вместимость двенадцати грузовых танков и двух отстойных танков – 8256 куб. м, мощность главного двигателя – 2х1200 кВт, скорость в эксплуатации - 10,5 узлов. В качестве главных двигателей используются два среднеоборотных дизеля мощностью по 1200 кВт, работающие на тяжелом топливе вязкостью IFO380.
Отличительной особенностью танкеров данного проекта является использование в качестве единых средств движения и управления полноповоротных винто-рулевых колонок, применение погружных насосов, полное отсутствие набора в грузовых танках.
Все документы, необходимые для заключения контракта, нами заказчику предоставлены. Ожидается, что контракт будет подписан сторонами в ближайшее время.
Для Туркмендениздеряёллары на Красном Сормово уже были построены два танкера, первый танкер «Сумбар» был передан заказчику в августе 2009 года, второе судно «Хазар» - в октябре 2009 года.
Группа компаний Морские и нефтегазовые проекты (Группа МНП) – компания, осуществляющая управление проектами в области судостроения. В Группу входят: завод Красное Сормово (Нижний Новгород), а также Сормовское машиностроение (Нижний Новгород) и Волго-Каспийское ПКБ (Нижний Новгород).
Отдел информации Группы МНП – (495) 660-6625
Управление по информации и рекламе – (812) 327-3696
Пресс-служба ОАО «Завод «Красное Сормово» - (831) 229-60-41
Мы в Facebook
Возврат к списку